Deze website maakt gebruik van cookies.

Voor onze websites en onze online shop gebruiken we technisch noodzakelijke cookies en cookies die nodig zijn om uw aanvragen te kunnen verwerken. Daarnaast gebruiken we zogenoemde trackingcookies. Hiermee kunnen we de werking van onze websites optimaliseren, zodat u een nog betere gebruikerservaring aangeboden krijgt. ...

Meer informatie vindt u in onze privacyverklaring. Privacybeleid

Functionele cookies

Deze cookies zijn noodzakelijk om alle functies van de GEMÜ-websites te kunnen gebruiken. Daarom zijn ze al ingesteld en kunnen ze niet uitgeschakeld worden. U kunt dit eventueel omzeilen, indien u de instellingen in uw browser wijzigt.

Webanalysecookies

U kunt hier aangeven of uw browser een eenduidig webanalysecookie mag opslaan, zodat de beheerder van de website uiteenlopende statistische gegevens kan verzamelen en analyseren. Als u dat echter niet wilt, klikt u op de volgende link om het Piwik-deactiveringscookie in uw browser op te slaan.

Op dit moment kan GEMÜ helaas geen instellingen voor meerdere browsers of gebruikersaccountoverkoepelende instellingen opslaan. Wel bestaat de mogelijkheid om, afhankelijk van de beveiligingsinstellingen in uw browser, de door GEMÜ geplaatste cookies door het sluiten van de browser te verwerpen waardoor deze bij uw volgende bezoek niet meer tot uw beschikking staan. Indien u uw browser sluit, een andere browser in gebruik neemt of meerdere pc’s gebruikt, dient u een aantal aanpassingen opnieuw aan te geven.

Commissioning of the GEMÜ 1435 positioner

Commissioning of the GEMÜ 1435 positioner

The commissioning of the GEMÜ 1435 ePos electro-pneumatic positioner is demonstrated and explained in this video. This covers the central air supply, the electrical connections, the travel sensor and the on-site initialization of the device. The order in which these topics appear follows the commissioning procedure itself. To begin with, the position of the air connector (single acting version) and/or the positions of the air connectors (double acting version) are explained. Opposite the central air supply are the electrical connections. The upper connector is used for the supply voltage and the lower connector for the signal input. The travel sensor can then be connected to the bottom of the housing. If a valve is supplied ex works with the positioner fitted, the positioner is already initialized. If the positioner is only fitted on site, the initialization process needs to be started after fitting. For this process, the protective cover is unscrewed from the keypad and the keys are pressed in a certain order. If a valve with an already initialized positioner is dismantled again – to replace wearing parts, for example – the initialization process must be repeated. Further information and practical tips are provided by the GEMÜ training team in a number of training courses.