Das 2/2-Wege-Schrägsitzventil GEMÜ 514 verfügt über einen wartungsarm aufgebauten Aluminiumkolbenantrieb und wird pneumatisch betätigt. Die Abdichtung der Ventilspindel erfolgt über eine sich selbstnachstellende Stopfbuchspackung; dadurch ist auch nach langer Betriebszeit eine wartungsarme und zuverlässige Ventilspindelabdichtung gegeben. Der Abstreifring vor der Stopfbuchspackung schützt die Dichtung zusätzlich vor Verschmutzung und Beschädigung.
Robustes Antriebsgehäuse aus Aluminium
Hoher Durchflusswert durch Schrägsitzausführung
Edelstahl Faltenbalg als Spindeldichtung für hohe Betriebstemperaturen
Sonderanschlüsse und -materialien auf Anfrage
Standardmäßig vakuumtauglich bis 20 mbar (a)
Das 2/2-Wege-Schrägsitzventil verfügt über einen wartungsarm aufgebauten Aluminiumkolbenantrieb und wird pneumatisch betätigt. Die Abdichtung der Ventilspindel erfolgt über eine sich selbstnachstellende Stopfbuchspackung; dadurch ist auch nach langer Betriebszeit eine wartungsarme und zuverlässige Ventilspindelabdichtung gegeben. Der Abstreifring vor der Stopfbuchspackung schützt die Dichtung zusätzlich vor Verschmutzung und Beschädigung.
Typ: Schrägsitzventil, pneumatisch betätigt, Aluminium-Kolbenantrieb
DN: 40: DN 40
Gehäuseform: D: Zweiwege-Durchgangskörper
Anschlussart: 17: Stutzen EN 10357 Serie A / DIN 11866 Reihe A ehemals DIN 11850 Reihe 2
Werkstoff Ventilkörper: 34: 1.4435, Feinguss
Sitzdichtung: 5: PTFE
Steuerfunktion: 1: In Ruhestellung geschlossen (NC)
Antriebsausführung: 2: Antriebsgröße 2
Regelkegel: RS616: 38 m³/h - mod.EQ
Das 2/2-Wege-Schrägsitzventil GEMÜ 514 verfügt über einen wartungsarm aufgebauten Aluminiumkolbenantrieb und wird pneumatisch betätigt. Die Abdichtung der Ventilspindel erfolgt über eine sich selbstnachstellende Stopfbuchspackung; dadurch ist auch nach langer Betriebszeit eine wartungsarme und zuverlässige Ventilspindelabdichtung gegeben. Der Abstreifring vor der Stopfbuchspackung schützt die Dichtung zusätzlich vor Verschmutzung und Beschädigung.
Typ: 514: Schrägsitzventil, pneumatisch betätigt, Aluminium-Kolbenantrieb
DN: 40: DN 40
Gehäuseform: D: Zweiwege-Durchgangskörper
Anschlussart: 17: Stutzen EN 10357 Serie A / DIN 11866 Reihe A ehemals DIN 11850 Reihe 2
Werkstoff Ventilkörper: 34: 1.4435, Feinguss
Sitzdichtung: 5: PTFE
Steuerfunktion: 1: In Ruhestellung geschlossen (NC)
Antriebsausführung: 2: Antriebsgröße 2
Regelkegel: RS616: 38 m³/h - mod.EQ
Artikelnummer: 88310495 514 40D1734 51 2RS616
The GEMÜ 514 2/2-way angle seat globe valve has a low-maintenance aluminium piston actuator and is pneumatically operated. The valve spindle is sealed by a self-adjusting gland packing providing low-maintenance and reliable valve spindle sealing even after a long service life. A wiper ring fitted in front of the gland packing protects the seal against contamination and damage.
Type: 514: Angle seat globe valve, pneumatically operated, aluminium piston actuator
DN: 40: DN 40
Body configuration: D: 2/2-way body
Connection type: 17: Spigot EN 10357 series A (formerly DIN 11850 series 2) / DIN 11866 series A
Valve body material: 34: 1.4435, investment casting
Seat seal: 5: PTFE
Control function: 1: Normally closed (NC)
Actuator version: 2: Operator size 2
Regulating cone: RS616: 38 m³/h - mod.EQ
The GEMÜ 514 2/2-way angle seat globe valve has a low-maintenance aluminium piston actuator and is pneumatically operated. The valve spindle is sealed by a self-adjusting gland packing providing low-maintenance and reliable valve spindle sealing even after a long service life. A wiper ring fitted in front of the gland packing protects the seal against contamination and damage.
Type: 514: Angle seat globe valve, pneumatically operated, aluminium piston actuator
DN: 40: DN 40
Body configuration: D: 2/2-way body
Connection type: 17: Spigot EN 10357 series A (formerly DIN 11850 series 2) / DIN 11866 series A
Valve body material: 34: 1.4435, investment casting
Seat seal: 5: PTFE
Control function: 1: Normally closed (NC)
Actuator version: 2: Operator size 2
Regulating cone: RS616: 38 m³/h - mod.EQ
Item number: 88310495 514 40D1734 51 2RS616
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